Геомембрани широко використовуються на дорогах. В останні роки геомембрани ширше використовувалися в проектах, з якими я стикався. Геомембрани використовуються в конструкціях тротуарів. Це може зменшити або сповільнити відбиття тріщин на старій дорозі асфальтового покриття шляхом мощення внизу асфальтової поверхні старого асфальтового покриття та старого цементобетонного покриття або внизу асфальтового покриття нових доріг.
Це також зменшує утворення колії та низькотемпературне розтріскування асфальтових тротуарів і покращує термін служби тротуарів. Асфальтове покриття та цементобетонне покриття є основними конструкціями тротуарів для доріг високого класу, і це дві різні механічні функції конструкції тротуарів.
Існує два види асфальтобетонних покриттів: асфальтобетонне покриття з гнучким нижнім покриттям і напівжорстке асфальтобетонне покриття з нижнім покриттям. У перші дні основною конструкцією було гнучке дно. В останні роки, з розвитком транспортного руху, основною конструкцією земляного полотна є напівжорстка основа асфальтобетонного покриття. Ця конструкція тротуару використовується досить давно.
Структурні та функціональні пошкодження, такі як вертикальні та горизонтальні тріщини, колії, поганий рівень, стійкість до ковзання тощо часто виникають і виправляються за допомогою асфальтових сумішей. Найбільшою проблемою з цим типом накладного покриття є швидке відображення тріщин від оригінального тротуару на тротуарі {1 зазвичай через 2-3 роки}, що спричиняє пошкодження структурного шару накладного покриття.
Використання цементобетонного тротуару в наступний період часу також з’явиться 1 група структурних і функціональних пошкоджень, особливо мастило стиків тротуарів і з’являються грудки, як зараз, часто використовується метод покриття поверхні асфальтобетонною сумішшю, але припускаючи, що стик тротуару не оброблені, неодмінно відобразиться на зовнішньому вигляді дороги, скоротивши термін служби шкірного шару.
Нещодавно побудована магістраль у напівжорсткій основі даних, погані дані бетонної основи скорочують тріщину або розширюють шов, також зараз є основною проблемою, як зменшити тріщини, уникнути зйомки тріщин на поверхні тротуару, що є ключем до високоякісної дороги Рейн. Зараз інженерна спільнота шукає нову інформацію, щоб вирішити цю проблему більш економно. Як видно, в даному випадку на конструкцію тротуару добре наносять виїмкові мембрани.
З вищесказаного видно, що геомембрани дуже широко використовуються і також можуть зменшити тріщини від відбиття на асфальтовій поверхні дороги. Якщо у вас виникли потреби в продуктах, зателефонуйте нам, щоб дізнатися деталі, і ми отримаємо для вас розумну пораду!
Час публікації: 28 грудня 2022 р